1. Kapacita transformátoru, který má být vybrán pro nabíjecí stanici automobilu, lze vypočítat podle následujícího vzorce:
Celková zátěž požadovaná nabíjecí stanicí {{0}} celkový výstupní výkon nabíjecího bloku / průměrná účinnost / linka a koeficient reaktivní ztráty / koeficient současného využití nabíjecího stroje (průměrná účinnost 0. 9, linkový a jalový ztrátový koeficient 0.9, koeficient současného využití nabíjecího stroje 0,85).
Například: Nabíjecí stanice má 10 nabíjecích hromad, z nichž každá má 120 kW, takže jak velký transformátor je potřeba?
Výpočet: Celkové zatížení požadované nabíjecí stanicí {{0}} (10120) / 0,9 / 0,9 * 0.85=1259KVA
Závěr: Nakonfigurujte suchý amorfní transformátor o výkonu nejméně 1259 KVA a použijte způsob zapojení DYn11.
2. Specifikace čtverce kabelu
Kabel je médium pro vysoké napětí, které se zavádí do krabicového transformátoru, a je to také jediný způsob připojení mezi nabíjecí hromadou a krabicovým transformátorem. Proto je zvláště důležitý model kabelu. Existují různé modely kabelů pro vysokonapěťový přístup a nízkonapěťové vedení pro přenos elektrické energie a poskytování služeb napájení pro nabíjení vozidel.
Kabely používané různými nabíječkami se velmi liší, a to nejen z hlediska přenosové kapacity kabelů, ale také z hlediska ceny kabelů. V kombinaci různého mechanického vybavení bude přizpůsobení kabelů také jedním z nejzřejmějších výstupů v investičních nákladech a cena kabelů bude záviset na výkyvech trhu. Kabely nelze vybavovat libovolně nejen pro zajištění běžného výkonu nabíječky, ale i pro bezpečnost stanice. Rozumné sladění může přinést efektivní pracovní prostředí a bezpečnou a dlouhodobou nabíjecí stanici.