Elektromobily musí být vybaveny napájecí baterií, která se musí nabíjet pomocí nabíječky. Elektromobily jsou zpravidla vybaveny palubními nabíječkami. Palubní nabíječka je ukotvena k AC nabíjecí pistoli, ale na základě bezpečnostních předpisů nabíjení nesmí být výkon vyšší než 7 kW, to znamená, že ji lze nabít pouze 7 kWh za hodinu, tedy pokud elektromobil je vybavena 70-stupňovou baterií, k dokončení je třeba ji nabíjet 10 hodin. Tato doba je příliš dlouhá a laicky řečeno se jedná o pomalé nabíjení.
Rychlé nabíjení, nabíječka je na zemi, aktuální výkon dosáhl 350kW a aktuální doba nabíjení elektromobilů je do 20 minut, což lze v podstatě dokončit. Laicky řečeno se jedná o rychlé nabíjení.
Rychlé nabíjení je podmíněno:
Za prvé, elektrická vozidla jsou vybavena napájecími bateriemi s příliš malou kapacitou a lze je nabíjet pouze pomalu, jako například některá plug-in hybridní vozidla;
Za druhé, napájecí baterie může přijímat vysokovýkonné nabíjení, jako jsou lithium-železofosfátové a ternární baterie, které jsou v současné době vybaveny;
Poznámka: Rozdíl mezi hromadou pomalého nabíjení a hromadou rychlého nabíjení je, že uvnitř hromady pomalého nabíjení není žádná nabíječka a uvnitř hromady rychlého nabíjení je nabíječka.